外观上，朗逸除了车尾之外找不出太多的区别出来，更不像蔚领那样风格大变，这样可能也是为了能够让一般消费者更好的接受这台车吧。侧面加上行李架之后，两厢的朗逸有了点旅行车的样子，不过大体的设计变化不大，主要还是长度缩小到4541mm。朗逸的车尾倒是非常的简单规矩，作为一个两厢车，朗逸的车尾通过加一个小突出，做出了类似两厢版的效果，这样子也让它设计风格上能够更好的和三厢版统一。朗逸两厢版本配置大体参考三厢版，反正到了中高配，大屏蓝牙、一键启动、电子手刹、多功能方向盘这些都有，配置还是不低的。而朗逸如今还有座椅加热功能。朗逸的两厢版有了全景天窗以及后排空调出风口，而后排也保留了很大的乘坐空间，乘坐的整体舒适感，两厢版甚至要超过三厢。朗逸的两厢在实用的基础上多了一些可以玩的属性，可以带上装备，带上自行车做一些长途的娱乐旅行，这是两厢朗逸的一个优势。而两厢朗逸在整体品质和设计上和三厢朗逸水平相等，维修上大部分零件也能通用，所以这是一个很务实的选择。
经典销量大，油耗5.7l，车内空间大还是合资，实拍朗逸
蔚领这款车可能听过的人不多，毕竟现在这个车连生产状态都不稳定，但是这个基于宝来而来的跨界旅行车，或者说是猎装车应该是合资品牌中价格最为便宜，也最适合家庭用出去玩双重属性的车型，而除了蔚领之外，两厢版的朗逸可能没有那些跨界元素在，但是在实用性上，朗逸是完全不会输给任何对手的。
外观上，朗逸除了车尾之外找不出太多的区别出来，更不像蔚领那样风格大变，这样可能也是为了能够让一般消费者更好的接受这台车吧。
侧面加上行李架之后，两厢的朗逸有了点旅行车的样子，不过大体的设计变化不大，主要还是长度缩小到4541mm。
朗逸的车尾倒是非常的简单规矩，作为一个两厢车，朗逸的车尾通过加一个小突出，做出了类似两厢版的效果，这样子也让它设计风格上能够更好的和三厢版统一。
朗逸两厢版本配置大体参考三厢版，反正到了中高配，大屏蓝牙、一键启动、电子手刹、多功能方向盘这些都有，配置还是不低的。
黑棕色的座椅倒是很有高级感，而且两种颜色都属于是对比度较高，颜色的反差感相当强烈。而朗逸如今还有座椅加热功能。
朗逸的两厢版有了全景天窗以及后排空调出风口，而后排也保留了很大的乘坐空间，乘坐的整体舒适感，两厢版甚至要超过三厢。
而两厢朗逸也使用了大众的1.4t动力总成，最大功率150马力，峰值扭矩250n·m，变速箱采用了7速双离合变速箱，对于朗逸来说，这台车重量较轻，所以这台车的加速非常轻快，并且有着不错的油耗成绩，其工信部综合油耗5.7l/100km。
朗逸的两厢在实用的基础上多了一些可以玩的属性，可以带上装备，带上自行车做一些长途的娱乐旅行，这是两厢朗逸的一个优势。而两厢朗逸在整体品质和设计上和三厢朗逸水平相等，维修上大部分零件也能通用，所以这是一个很务实的选择。