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索纳塔汽车之家(30年历史9代传承)

时间:2023-10-18 10:59:41

凭借位居全球四强的现代汽车的技术精华,以及对中国消费者需求的有力把控,第九代索纳塔将改变中高级车市场的竞争规则,展现向上突破的品牌力,让北京现代实现向更高端品牌形象的转变。如今,索纳塔车型多次换代,历经30载,全球累计销量已超过700万辆,是全球最畅销的车型之一。现代汽车也成长为韩国最大的汽车集团,跻身全球四大汽车集团。上市后赢得了前所未有的好评,共计销售了100万辆,从这代车型开始,索纳塔真正攻入了主流市场。在一份由j.d.power提供的消费者报告中显示,随着第四代车型的推出,索纳塔的品质和信任度已经得到提升。2002年,索纳塔进入中国,作为北京现代第一款车型,被命名为第五代索纳塔,由此正式开启在中国12年的辉煌历程。10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成为中国加入wto后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。1个月后,首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线,北京现代第一工厂正式投产。第五代索纳塔相较前一代车型,车身比例更加协调,车身线条饱满,看起来更加稳重优雅,代表了现代汽车外观设计能力的明显提高。随后,确立北京现代在中高级车市场优势的重任,交到了第八代索纳塔的身上。同年,现代汽车销量排名全球第五,实

30年历史9代传承索纳塔能否再造传奇

来源:经销商供稿日期:2015-01-24

在全球汽车市场上,有一款车型用30年时间砥砺前行,经历了汽车产业的风云变幻,却始终秉承着创新基因,传续至今,历久弥新。在中国汽车市场上,它用12年时间发芽滋长,在竞争最激烈的中高级车市场区间锐意前行,不断用创新证明自身价值,最终完成了品牌跃级。这款车就是索纳塔。

不论是全球市场还是中国市场,索纳塔都是一款极具代表性的车型。30年前,现代汽车还是一个名不见经传的小企业,第一代索纳塔在美国一经问世,就获得诸多好评。其不仅成为现代汽车开拓海外事业的重要车型,也为现代汽车之后的崛起奠定了基础。

12年前,北京现代甫一成立,就向中高级车市场发起挑战,索纳塔随即成为其引入生产的第一款车型。被业内称道的“现代速度”由索纳塔开创,由后续多款车型发扬光大。在12年成长中的不同历史时期,作为旗舰车型的索纳塔经历了跌宕起伏,却始终坚守着信念与梦想,直到第九代索纳塔出世,实现了超越想象的品牌蜕变。

在第八代索纳塔之后,上承30年历史、下接时代脉搏的第九代索纳塔即将为消费者带来新的惊喜。凭借位居全球四强的现代汽车的技术精华,以及对中国消费者需求的有力把控,第九代索纳塔将改变中高级车市场的竞争规则,展现向上突破的品牌力,让北京现代实现向更高端品牌形象的转变。

诞生与崛起:从韩国走向全球

作为现代汽车历史上具有里程碑意义的车型,索纳塔的出现不但标志着现代汽车的技术与产品全面走向成熟,更支撑了现代汽车从一家韩国本土汽车企业,到全球顶尖汽车巨头的华丽转身。如今,索纳塔车型多次换代,历经30载,全球累计销量已超过700万辆,是全球最畅销的车型之一。现代汽车也成长为韩国最大的汽车集团,跻身全球四大汽车集团。

与全球其它领先的汽车公司相比,创立于1967年的现代汽车历史很短,但它的历程却浓缩了汽车产业的发展史。从建立工厂到能够自主开发车型,现代汽车只用了18年。而诞生于1985年的第一代索纳塔,就是现代汽车自主研发的代表作。

索纳塔的30年,其实就是现代汽车不断提升正向开发能力、布局国际市场的30年。这30年来,我们看到了各种技术创新和设计创意,也看到了这个一度被人小觑的韩国车企,从模仿学习、与他人合作,到完全独立自主、向外输出技术的全过程。通过九代传承,现代汽车铸造了索纳塔这款传奇车型,也强化了其作为一个国际化车企的印象。

1980年8月和1981年2月,韩国政府连续发起两波强势的重化工业调整措施。郑周永只能在“充实发电设备”及“发展汽车产业”间,选择一个生存空间,结果他毫不犹豫地选择了发展汽车产业。随着1985年第一代索纳塔的问世,现代汽车也步入了自主性开发、生产及销售的“韩国汽车”产业时代。

1985年,为迎合北美地区对小轿车的需求,现代汽车推出了自主研发的第一代索纳塔,命名excel(卓越)。excel在上市当年,就以8.5万辆的空前销量,创下加拿大进口车的冠军纪录,同年在美国则卖出17万辆的佳绩,成为世界车坛引人赞叹的一匹黑马。

自主研发的excel获得了史无前例的成功,由此开启了一个车型品牌的辉煌历史。这款车的成功让现代汽车收获了前所未有的信心,他们决定以北美市场为突破口,加速国际化的步伐。回过头来看,正是当年这一决定成就了现代汽车,也成就了索纳塔。

1988年,现代汽车针对北美市场推出了一款以excel为基础,比excel更加豪华的中型轿车。为了给这款新车打上更加国际化的标签,现代汽车请来了意大利著名设计大师乔治亚罗(giorgettogiugiaro)操刀设计,并赋予这款车一个意大利语的新名字——“sonata”,寓意“奏鸣曲”,集高贵典雅于一身。由此,这款excel的换代车型正式定名为索纳塔(sonata),并一直延续至今。

1993年,索纳塔第三代车型的问世,终于让现代汽车在海外市场站稳了脚跟。第三代索纳塔外观采用了流线设计,内部也比前代更加人性化。上市后赢得了前所未有的好评,共计销售了100万辆,从这代车型开始,索纳塔真正攻入了主流市场。

索纳塔的市场表现在第四代车型的时候达到了巅峰。1998年,运用了大量先进技术的第四代索纳塔上市,并在推出后的相当长一段时间里,一直保持同级别车畅销榜首的位置。2001年改款后,第四代索纳塔更是成为第一个连续两度被j.d.power评为客户最满意产品的车型。2004年,第四代索纳塔达到销量巅峰,年销量为10.4万辆。

第四代索纳塔的成功让现代汽车从北美市场走向了全球,它对现代汽车的意义绝不仅仅在于打开了一个个市场,还引领着现代汽车走向了注重品质与品牌的发展阶段。在一份由j.d.power提供的消费者报告中显示,随着第四代车型的推出,索纳塔的品质和信任度已经得到提升。

2002年,索纳塔进入中国,作为北京现代第一款车型,被命名为第五代索纳塔,由此正式开启在中国12年的辉煌历程。

中国故事:索纳塔积淀

自2002年第五代索纳塔作为北京现代第一款车驶下生产线,索纳塔品牌正式开启了在中国的发展历程。如今经过四代的延革,尤其是第八代索纳塔在产品和品牌上的突破,索纳塔已经成为代表北京现代在中高级车市场的上升轨迹,见证北京现代品牌蜕变的重要车型。

2002年4月29日,北汽集团与现代集团在北京签署战略合作协议书,双方共同确定了年底出车的目标。10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成为中国加入wto后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。1个月后,首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线,北京现代第一工厂正式投产。12月23日,索纳塔新车发布会在北京饭店举办,结束了北京没有自产轿车的时代,拉开了北京重振汽车工业的序幕,将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。

随着第一辆索纳塔正式驶下生产线,北京现代也实现了当年签约、当年建厂、当年投产,创造了中国乃至世界汽车工业史上的奇迹,北京现代享誉业内的“现代速度”之旅由此开启。

第五代索纳塔相较前一代车型,车身比例更加协调,车身线条饱满,看起来更加稳重优雅,代表了现代汽车外观设计能力的明显提高。随着这款车的推出,北京现代迈出了在中高级车市场征战的第一步。

其后,北京现代分别在2006年和2009年,推出了全新海外版索纳塔的国产车型——第六代索纳塔,以及专为中国市场打造的索纳塔升级车型第七代索纳塔。

随着多位汽车顶级设计师彼得·希瑞尔、托马斯·伯克尔、安德鲁·哈德森等的加盟,现代汽车在设计上实现了翻天覆地的变化,而索纳塔则成为最被优待的车型。领先于时代、焕然一新的第八代索纳塔,不仅在欧美市场大获好评,也向中国中高级车市场展现了自信。随后,确立北京现代在中高级车市场优势的重任,交到了第八代索纳塔的身上。

品牌突破:索八“渡江”

第八代索纳塔不仅是现代汽车的脱胎换骨之作,也是北京现代品牌力向高端推进的功臣。第八代索纳塔并非一款单纯意义上的新车。它诞生的背后是现代汽车为破解金融危机而进行的全球战略转型。通过在欧洲设立研发大本营,现代汽车化解了金融危机带来的不利冲击,并在欧美市场大幅下滑之时异军突起。

2009年,基于“流体雕塑”全新设计语言的第八代索纳塔率先在北美上市。这款车型一经亮相便吸引了所有人的目光,在北美市场迅速超越了在同级别市场称霸多年的车型,成为美国市场最受欢迎的中高级轿车。同年,现代汽车销量排名全球第五,实现了决定性的突破。

2011年4月,北京现代引入在海外市场热销的第八代索纳塔。它不仅是北京现代在中高级车市场的全新出击,更承担着品牌提升的重任,是一款只能成功,不能失败的车型。

第八代索纳塔保留了原汁原味的海外设计,采用“流体雕塑”设计理念的外形,颠覆了人们对现代汽车的惯有印象。整车应用大量高科技配置和安全配置,并以先进的车身结构创造了北美ncap碰撞五星的最高成绩。

北京现代对第八代索纳塔的技术与营销投入让竞争对手侧目,经过最初的市场观望,索纳塔最终迎来产品的高峰期。凭借强大的产品力和精准的定位,上市6个月,第八代索纳塔销量破万辆,顺利跻身中高级车主流阵营。同时,第八代索纳塔的成功,也带领北京现代突破了品牌的天花板,带动了消费人群的提升,改变了消费者对北京现代品牌的认知,完成了北京现代从新势力到新主流的华丽转身。

四年来,第八代索纳塔取得了极为出色的销售成绩,累计销量已超过30万辆,成为北京现代目前为止最成功、最具影响力的车型。

引领未来:第九代索纳塔即将到来

2015年,已经传承30年的索纳塔车型再度迎来铸造传奇的时刻。2014年年初,第九代索纳塔在纽约车展首发后即广受赞誉,在韩国和北美市场表现出色。随着2014年年底第九代索纳塔在广州车展亮相,这款车也迎来了在华上市倒计时。2015年第一季度,第九代索纳塔将正式登陆中国市场。

作为现代汽车历史上具有里程碑意义的车型,历经岁月洗礼的索纳塔已在中高级车领域独树一帜。而第九代索纳塔的上市,也将成为北京现代2015年拓展国内b级车市的重要产品。

业内人士分析认为,自2002年进入中国市场以来,索纳塔车系已经在华打下扎实的市场基础,但近年来,国内b级车市场的竞争已愈加激烈,而借助第九代索纳塔的推出,北京现代或将再次书写其在华发展历史,并为其在华增速领航。

据北京现代方面透露,第九代索纳塔是北京现代融合现代汽车最新研发理念和制造技术,深入洞察中国消费市场需求,淬炼而成的一款历“九”而新的全新中高级座驾。它采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念,汲取大自然灵感,更多应用自然元素,在上一代设计理念的基础上形成了更为前沿的设计语言,整车呈现出大气、尊贵、典雅的外型。第九代索纳塔车型将比“索八”更长更宽,继续保持乘驾空间的优势,同时在配置上大幅度升级和改善。

动力方面,第九代索纳塔将同时搭载t动力、混合动力等四种动力系统,是同级别车型当中唯一一款提供多元化动力平台的车型,而主打操控和节油的1.6t发动机将配备7速手自一体双离合变速器。不仅如此,据说第九代索纳塔在上市之后还将引入混动车型。

同时,第九代索纳塔更专注为客户提供智能、科技体验,第九代索纳塔配备了32项同级领先的配置,其中智能巡航系统和智能泊车系统在同级车中尤为少见。这些科技配置加上基于北京现代“云”服务理念推出的全新车载信息系统bluelink,是第九代索纳塔上市成功的巨大筹码。

自2010年以来,北京现代推行“d+s”(中高级车+suv车型)战略,索纳塔是该战略中的“重点队员”。在第八代索纳塔、全新胜达、ix35等车型的热销以及新车的带动作用下,代表北京现代品牌实力的“d+s”车型销量占比增长显著,达到了40%以上。

对北京现代来说,引入第九代索纳塔的时机已经成熟。一方面,经过十多年的快速发展,中高级车的市场需求在不断提升,另一方面,北京现代通过第八代索纳塔和名图的推出,已经奠定了在中高级车市场的基础,并且改变了消费者对北京现代品牌的认知,树立起了在消费者心目中的优秀品牌形象,引入更高级别索纳塔的机会已经到来。

对于年产销超过100万辆的北京现代来说,索纳塔决定着北京现代的高度。而第九代索纳塔则体现了北京现代在科技革新、设计美学以及智能服务方面的最高水准,也代表着现代汽车多年来在中高级汽车市场的探索和追求。

作为“d+s”战略中的重点车型,索纳塔深厚的历史背景,使得这款车在现代品牌整体的产品阵营中拥有着独一无二的代表性。基于品牌久远的背景,第九代索纳塔的未来发展前景,也将左右着北京现代在当前国内汽车市场的企业地位;其将以新一代旗舰领军车型的身份,实现北京现代在b级车市场从有到强的跨越,构建起北京现代“纵向加长,横向加宽”的完备产品阵线。

在全球经历30年发展历史的索纳塔,见证了汽车业的风云变幻。人们从中可以看到,一个优秀的企业,不管遇到多少艰难险阻,都不会放弃对品质和技术的坚守。而索纳塔在中国成长的12年,则给中国汽车产业以更多的启示。

在创造“现代速度”的同时,北京现代一度遭受过产能瓶颈、市场瓶颈,以及最难突破的品牌瓶颈。北京现代明白,单靠销量的增长,是无法支撑一个企业的可持续发展的。在索纳塔这款车身上,可以看到北京现代为实现品牌跃级所付出的努力。

在中国的中高级车市场,强大的对手有很多,这也让竞争变得更加紧张激烈。第九代索纳塔的乘势而来,将为北京现代带来更大的市场和品牌红利,也将带领中高级车市场进入全新的竞争格局。

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